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 PlastiDip

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MessageSujet: Re: PlastiDip   Sam 07 Avr 2012, 19:43

@gaby a écrit:
Pour du 17" avec 3 bombes je sais que c'est faisable pour du plus gros peut être 1 bombe par jante. Pour le vernis il en faudrait moins mais je sais pas combien.

Si tu veux tester à l'occase bah tu sais que j'ai une bombe presque pleine, moi j'ai peint tout ce que j'avais à peindre.
ok quand je me lancerai je partirai sur la base de 6 bombes (4 peinture + 2 vernis) au pire si y a du rab je ferai le chrome de la calandre.... Razz




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pierrot
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MessageSujet: Re: PlastiDip   Sam 07 Avr 2012, 20:44

c'est génial comme produit çà me donne plein d'idées pour étancheifier ou proteger certains endroits de la voiture


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Piou04
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MessageSujet: Re: PlastiDip   Dim 08 Avr 2012, 10:09

Par contre, je me demandais si le produit tient bien sur les jantes quand on change les pneus (surtout là où la machine frotte). Question


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MessageSujet: Re: PlastiDip   Dim 08 Avr 2012, 11:24

@Piou04 a écrit:
Par contre, je me demandais si le produit tient bien sur les jantes quand on change les pneus (surtout là où la machine frotte). Question

j'avoue y avoir pensé aussi... scratch




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MessageSujet: Re: PlastiDip   Jeu 17 Mai 2012, 01:36

Petit déterrage de topic.
La Saxo d'Epouse X a des plastiques extérieurs un peu ternes et un spoiler avant un peu griffé.
A votre avis, ça tient sur les baguettes et les pare choc ?
Avant de peindre, pas besoin de poncer l'ancienne peinture ?


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MessageSujet: Re: PlastiDip   Jeu 17 Mai 2012, 01:53

@satine 94 a écrit:
Petit déterrage de topic.
La Saxo d'Epouse X a des plastiques extérieurs un peu ternes et un spoiler avant un peu griffé.
A votre avis, ça tient sur les baguettes et les pare choc ?
Avant de peindre, pas besoin de poncer l'ancienne peinture ?

oui mais tout dépend comment c'est griffé (profonde, large etc...) Smile
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MessageSujet: Re: PlastiDip   Jeu 17 Mai 2012, 02:00

Bah, c'est pas bien grave mais le plastique noir du spoiler est apparent et ça fait des petits "bourrelets" de matière, d'où je pense la nécessité de poncer un peu...
Une photo vaut mieux qu'un long discours :



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MessageSujet: Re: PlastiDip   Jeu 17 Mai 2012, 04:24

Et je verrais un truc comme ça :

Tout du même noir : spoiler, bas de caisse et bouclier arrière, ainsi que les enjoliveurs, les pare-chocs et les baguettes latérales mais avec "paint" ça fait dégueu.....




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Kurios
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MessageSujet: Re: PlastiDip   Jeu 17 Mai 2012, 04:56

Ça fait bizarre, je trouve, peut être par manque d habitude. L avantage avec le plastidip, c est que si le résultat ne te plaît pas, tu peux revenir en arrière, sauf si tu as poncé avant... Si tu veux, je dois avoir les code peinture Citroën, mais ce n est plus le même prix...


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MessageSujet: Re: PlastiDip   Jeu 17 Mai 2012, 08:53

pareil ca fait "bizarre" a la limite je la préfère avec le PC abîmé ...




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MessageSujet: Re: PlastiDip   Jeu 17 Mai 2012, 13:09

Limite vaut mieux partir sur un gris comme les VTS New Morning :

Mais je pense qu'il faut quand même poncer (après faut voir au touché...)

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bubu
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MessageSujet: Re: PlastiDip   Jeu 17 Mai 2012, 13:43

ca me tente bien pour mes jantes,

l'application est facile? risque de coulure?


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MessageSujet: Re: PlastiDip   Jeu 17 Mai 2012, 13:52

balle


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MessageSujet: Re: PlastiDip   Jeu 17 Mai 2012, 15:07

C'est vrai qu'avec Paint, ça ne le fait pas trop.....
Le gris sur tout le tour, j'y ai pensé aussi.
Faudra voir....


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MessageSujet: Re: PlastiDip   Jeu 28 Mai 2015, 17:25

Opération déterrage Smile

Je pense faire mes jantes en noir mat, comme mon covering. Et peut être le dessus de mon aileron, voir  le bas du pare choc arrière façon diffuseur comme l'a fait @bosma.


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MessageSujet: Re: PlastiDip   Mar 02 Juin 2015, 23:34

Matos acheté Smile


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MessageSujet: Re: PlastiDip   Mer 03 Juin 2015, 14:54

Et aileron peint cheers
Bon ben d'une, je suis pas peintre donc résultat : deux bombes pour bien faire.
La première application a été un désastre, la seconde un peu mieux, il aura fallu la troisième en plusieurs couches pour que se soit à peu près à mon gout.

J'ai acheté les bombes pour mes jantes. Quand ils préconisent une bombe pour deux jantes, j'ai d'ENORMES doutes (enfin faites par moi... Rolling Eyes )


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MessageSujet: Re: PlastiDip   Mer 03 Juin 2015, 16:50

tu posteras le résultat de ton aileron


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Simplement evident ... bah ouai quoi !
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MessageSujet: Re: PlastiDip   Mer 03 Juin 2015, 18:02

C'est fait dans mon auto trombi Wink

Mais histoire de :

1er jet : affraid



2nd jet : pas méga top mais satisfaisant (d'autant que là, ce n'est pas encore tout à fait sec..)



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MessageSujet: Re: PlastiDip   Mer 03 Juin 2015, 19:58

Pas mal le résultat Wink


                                                                    
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MessageSujet: Re: PlastiDip   Jeu 04 Juin 2015, 00:01

L'aileron a eu deux.... bombes lol
En tout, je lui en ai mis six bien tassées. Ca devrait le faire.
Dès que je fais mes jantes, je poste les photos Wink


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MessageSujet: Re: PlastiDip   Jeu 04 Juin 2015, 00:38

Dès que j'ai reçu mes nouveaux boudins : GAZZZZZ cheers


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MessageSujet: Re: PlastiDip   Mar 16 Juin 2015, 23:29

Ayé, boudins montés. C'est parti pour les jantes.

En guise de tuto, j'ai fait léger, quelques photos histoires de...
Sur la notice, ils disent deux bombes = 4 jantes.
C'est du pipo !
Même le gars qui m'a monté mes pneus, et qui fait de la carrosserie, m'a dit d'en coller une par jante.
Ensuite gros nettoyage, séchage, un coup de white spirit pour dégraisser (conseil glaner sur le net) et c'est parti.

Il faut évidemment travailler dans un endroit sans trop de poussière, sans courant d'air et avec une bonne luminosité.

-Acte 1 : protéger son pneu et faire le tour de la jante.
Simple : de l'adhésif de peintre, du journal et le tour est joué



-Acte 2 : ben peindre...
Conseil, passer à environ 20 cm de haut, des petits mouvements rapides.
J'ai utilisé une buse spéciale fournie avec le kit. Elle permet de balancer un jet droit. J'ai trouvé ça plus facile qu'avec le jet classique.
Le 1er jet ne recouvre pas tout. Pas grave, ça viendra avec les suivants. Le tout est d'éviter les pâtés Wink



En détail :




-Acte 3 :  Laisser sécher environ 10 minutes. Puis passer les autres couches suivant la même méthode.
Encore une fois, je ne suis pas peintre. Il y a une ou deux coulures. Mais dès la seconde jante, j'ai pris le coup de main Wink
En fait, la peinture n'est pas mate et ça doit largement aider. Les défauts sont moins visibles.









- Acte 4 : ben remonter la jante pardi Razz  Enfin, deux bonnes heures après le dernier jet, pour que ça sèche à cœur.
Mais attention,  de vous à moi, malgré quatre couche, ça reste super sensible à l'arrachement.
Je ne sais vraiment pas ce que ça va donner dans le temps.
Sur pas mal de forum, ils en disent du bien. On verra....
Je me tate à passer une couche de verni dessus histoire de protéger le tout un peu plus.....



Je vous dirai comment ça évolue au fil des kilomètres.
En tout cas simple, propre et assez rapide pour un prix mesuré (15 € / jante), ça le fait Wink


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MessageSujet: Re: PlastiDip   Mar 16 Juin 2015, 23:37

Pas mal du tout comme rendu, bien joué et pas très cher en effet ! cheers


Skoda Amical Club n°188 (Avec un 1 de plus, j'étais de Chez Routi ! Very Happy )



"Yeti ou Yeti pas, that is the question !"
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MessageSujet: Re: PlastiDip   Mer 17 Juin 2015, 09:55

Très beau boulot pour quelqu'un qui est pas peintre en carrosserie Bravo Bravo Content1 Content1


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                                     Ctroën C3 1400 essence 75 CV de 02/2011
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